定価 29295円

25400円

在庫有り

20000円

在庫有り

ノバック#2665　GTB ESC　(3.5~6.5のアンプのみ)

メーカーでは勧めておりませんが　このアンプで
LRP,オリオン、スピードパッションのモーターを回す事が出来るようです

22800円

在庫有り

エンルート　A6 アンプ

センサーレスブレシレスモーター用
メーカーではエンルート製モーター以外の組み合わせでの
動作保証は出来ないとの事です
説明書はこちら

8800円

在庫有り

LRP #32000　EXIGE ブラシレスESCシステム Ver 1.1

スポーツチューンドＪＲモーター

17T_KV=3000
配線済みなので　搭載すればすぐに走行出来ます

15300円

在庫有り

#3032 ノバック スライダーシステム&ドリフトブラシレスモーター

6.5R　ドリフト専用
GTBシリーズをベースに5つのNEWファンクションが加わりました
・新型大径ローター
・スロットルカーブコントロール
・ブレーキ周波数コントロール
・リーバースコントロール
・正逆転コンロオール（モーターの回転方向を逆転）

低速から高速域まで圧倒的な太いトルクを生み出す事が出来ます。
また、センサー付ブラシレスモーターは中速度域での微妙なコントロールが可能で、
今までにない『飛距離』を実現します。

34800円

在庫有り

ノバック#2645 GTBシステム&ベロシティモーター3.5R
　KV=10500
7.2Vでのご使用はお勧め出来ません、4.8Vでお使いください

34600円

在庫有り

32800円

在庫有り

32800円

在庫有り

LR50661　ベクター X11　 7.5T
42.480 RPM / 5.900kV / 291W
bonded rotor

スピードパッション　SP348D1

スポ−ツチューンドPRO　15T センサーレス仕様

5680円

在庫　有り

スピードパッション　SP34811

スーパースポーツマンストック 11.5R

スピードパッション　SP34809

スーパースポーツマンストック 9.5R

今だけ特価

11000円

在庫　１コ

472円

在庫 有り

420円

在庫 有り

367円

在庫 有り

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ノバック　#2813

ベロシティ・モーターヒートシンク　パープル

モーターのパープルの帯の部分を
このヒートシンクを入れ替えて使います　　通常価格 2814円を

ノバック　#2813

ベロシティ・モーターヒートシンク　ブラック

モーターのパープルの帯の部分を
このヒートシンクを入れ替えて使います　　通常価格 2814円を

#2959 GTBクーリングシステム

イーグル模型　ラジエーター 30x30x10mmファン 4.8~6.0V　付き

イーグル模型　 #2956

GTBクーリングシステム/Fエンドベル

&ローターファン:ノーマルシンテードローター用

イーグル模型　 #2957

GTBクーリングシステム/Fエンドベル

&ローターファン:13mmシンテードローター用

#2899　ベロシティ・シンテードチューニングローターΦ13.0mm

マグネットローター径が13mmと大径化され、さらなるトルクアップを実現！
チューニング済みなので、バランスも最高です！。
3.5R、4.5R、5.5R、6.5R、7.5R、13.5R　に対応します。

ノバック#2482 　GTB用パワーキャパシター 4700μf 10V

アンプのバッテリー側（入力側）に接続する事で、
アンプ本体の発熱を押させ、送電効率を最大まで引き上げます。

ノバック　#2483モーター用軽量クーリングファン(7g)30x30x6�@(入力DC5V)

GTBアンプ搭載のスペアクーリングファンです。BEC・DC5V入力。軽量・ハイパワー
なので車載モータークーリングファン等、様々な用途にご使用いただけます。

ノバック#2558 リモート・パワー・プログラミングスイッチ:GTB ESC用

GTB ESC用スイッチです。アンプのプログラミング設定用ボタン内蔵型です。

ノバック#2557ベアリング&フロント・エンドベルセット

ベロシティ5.5,6.5モーター用

ベロシティーモーター用スペアベアリング＆エンドベルセットです。

ノバック#2676 ベアリング&フロント・エンドベルセット

ベロシティ4.5,3.5モーター用

ベロシティーモーター用スペアベアリング＆エンドベルセットです。

オプション No.1 TAM46

Surprise タムギアブラシレス

アンプとモーターのセット

KV=4600

オプション No.1 TAM56

Surprise タムギアブラシレス

アンプとモーターのセット

KV=5600

Castle Creations MAMBA 25A
ブラシレス 1-18 スケールカー用 ESC　25A

超軽量　24.5g
MAMBA SPECS
Cells
4 - 12 NiCad/NiMh
2 - 3 LiPo
Brake
Proportional　Reversible
Low Voltage Cut-off　Programmable
Size : 0.95 x 1.72 x 0.4"

NAM-RC25Aブラシレスコントローラー

ミニスケールカー用に特化した
ブラシレスモーター用スピードコントローラー

パワーズ　　Namnam-3700　　　KV=3700

定格15A,MAX 20A,シャフト径 2mm, サイズ　
直径24mm×長さ36mm ,重量 58g

　モーター固定ビスに関する注意

2007/8/15

GTBのビス穴の深さは4mmしかありません

ゴミが中に入らないようにするためと思われますがネジ穴の奥は塞がっています

しかしキットに入っているモーター固定用のビスは長すぎるようです。

例えば　ドリフトパッケージのステージ３やドリフトマスターのモーターマウントの場合

長さ8mmのビスが付属しておりますが

モーターマウントの厚みが３ミリなので５ミリがモーターに刺さる訳ですが

モーターのビス穴の深さは4mmしかありませんので穴の奥を突き破ってしまい　故障の原因となります

ご注意ください

モーターの固定に使うのは　長さ６ｍｍの物をお使いください

注意

　少ない巻き数のモーターで７．２Ｖバッテリーを使用する場合

　ギアー比と走行場所を十分に注意してください

　６．５Ｔでギアー比９：１程度ををお進めいたします

　狭い場所でのハイギアーはアンプとモーターを痛めます

　気温が上がって来たここ最近　GTB3.5Ｒや GTB4.5Ｒの修理が沢山入って来ております

　ヒートプロテクターが働いてマシンが停止した場合

　冷えてもそのままのセットでの走行はおやめください　必ず壊れます

　５セルとか４セルして　電圧を下げるか　もしくは

　ギアー比を下げる　（ピニオンギアーを３〜6枚少なくする）事が必要です

　デイトナサーキットの４セルツーリングカークラス（4.8V）では

　GTB4.5R　で　ギアー比　9:1 が標準になっておりますので参考にしてください

　アンプが壊れた場合　修理代は　10000〜20000円を覚悟してください

　走行直後に　アンプもモーターも手で触れる温度なのが　基本です

ベロシティモーター　取り扱いの注意

　ローターの交換などでモーターを分解する場合　回転センサーを破損する場合があります

　破損した場合　スムーズな回転が得られず　ブルブル震えたり　回らなくなったりします

　もしそうなった場合　修理が出来ないようです

　ご注意ください　分解する場合買い替えを覚悟の上　自己責任でお願いします

アンプ設定のアドバイス

　ノバック　GTB　は初期設定で　ドラッグブレーキが20%に設定されています

　これはスロットルを放した時に勝っ手に働くブレーキの事です

　このままでは　走りにくいので　設定を変更しましょう

　グリップ走行では　10~15%, 　ドリフト走行で　5~10%　が適当ではないかと思います

　特にワンウエイを入れているマシンは少なくする必要があります

　またこうする事によってアンプの発熱がかなり押さえられます

状況

　現在沢山の　修理が来ている　ブラシレスシステムは　全員ドリフト走行の方です

　たぶんスロットルのオンオフの激しい使い方やブレーキの多用

　さらにはギアー比の無謀な設定などが原因のようです

　また　モーターは無負荷で空回りする時に発熱が多くなる傾向があります

　飛行機のブラシレスモーターで　飛行中にプロペラが突然外れ　空回りになり

　そのまま数１０秒回し続けたところアンプが燃えてしまったと言う実例があります

　この事からも　ドリフト中の空回りはアンプを発熱させるように思えます

　店長の使っている　GTB5.5はもう１年になり　走行回数は　バッテリーで

　100パックを軽く超えているはずですが　今だに故障も無く　絶好調です

　メンテナンスの不要な良いモーターですが　無謀な使い方をしては耐える事が出来ません

　壊してしまうと修理代が高額にありますので

　みなさん十分に良く考えてお使いください

　分からない場合にはご相談ください